新能源汽车行业如火如荼的发展中，除了备受关注的整车企业，产业链上的众多零部件企业也持续受益。为了抢抓这一市场机遇，多家上市公司今年以来纷纷加大布局。
　　10月11日晚间，深市创业板上市公司西菱动力（300733.SZ）公告称，公司与本奥米尔控股集团有限公司（简称“本奥米尔控股集团”）签订了战略合作框架备忘录，双方将共同出资设立新平台公司。未来，本奥米尔控股集团还将作为该公司战略投资人与其进行深度合作，包括但不限于认购定向增发股份、项目合作等。
　　伴随着新能源行业快速发展，近年来混动、纯电动汽车逐渐普及，作为重要零部件的涡轮增压器也由高端车型日渐向中低端车型渗透，市场渗透率持续提升。西菱动力表示，与本奥米尔控股集团开展战略合作，有利于推进公司新能源汽车零部件轻量化副车架及高效电动涡旋压缩机等新产品的研发和量产，从而促进公司产品结构的进一步优化和海外市场的开拓。
　　“2018年上市前，公司主营产品为传统汽车发动机零部件（连杆、凸轮轴、皮带轮等）。上市5年来，公司积极拓展布局的具备高技术壁垒的涡轮增压器，以及航空军品业务，都为经营业绩增长提供了比较有力的保障。而站在新的时点、面对新能源汽车快速发展的新形势，公司也需要为未来5-10年的国内业务布局以及国际化战略进程做好‘储备’。”西菱动力董秘杨浩在接受《经济参考报》记者采访时表示。
　　根据公告，西菱动力与本奥米尔控股集团双方将在中国境内成立新能源汽车零部件合资公司（SPV1），在境外中东地区成立新能源汽车零部件合资公司（SPV2）。其中，境内合资公司注册资本人民币7亿元，其中西菱动力以现金和技术出资，持有合资公司80％股权；本奥米尔控股集团以现金出资，持有合资公司20％股权。合资公司拟投资开发新能源汽车零部件——轻量化副车架及高效电动涡旋压缩机，项目开发成功后进行相关生产线建设，预计年产200万套轻量化副车架及50万套汽车用高效电动涡旋压缩机。
　　同时拟成立的境外合资公司SPV2注册资本1亿美元，主营业务为新能源汽车零部件制造及销售。其中，西菱动力以技术出资，持有合资公司20％股权；本奥米尔控股集团以现金出资，持有合资公司80％股权。
　　“事实上，整个汽车行业产品都面临着国际化的趋势和要求，作为汽车零部件的西菱动力也需要‘走出去’拓展海外市场。从最初接触到达成战略合作，本次合作达成历时两三个月，这也是我们第一次跟外资接触与合作。”杨浩坦言，“我们也希望借助于本奥米尔控股集团的国际化经验，为公司未来拓展海外市场提供一个有力的‘支撑点’。”
　　近两年，以阿布扎比投资局、科威特投资局为代表的中东主权财富基金加快了对A股上市公司的投资。据不完全统计，相关基金目前投资上市公司数量已逾60家。今年3月，石油巨头沙特阿美公司以246亿元收购了荣盛石化10%的股份；9月，沙特阿美宣布与东方盛虹签署合作框架协议，拟收购东方盛虹全资子公司江苏盛虹石化集团10%战略股权。
　　记者注意到，2023年以来，已有超过5家新造车企业与中东国家签署合作协议，其中包括蔚来、高合、天极、长城华冠等品牌。公开资料显示，本奥米尔控股集团是一家总部位于阿布扎比酋长国的综合性企业。其中，在汽车领域，集团为中东地区知名的汽车产业引领者。2022年，该集团披露的营业收入数据约为71.75亿元、净利润约为8.8亿元。就在10月9日，本奥米尔控股集团还与北京蓝谷极狐汽车科技有限公司签署合作协议。
　　业内人士表示，阿联酋新能源汽车市场仍处于早期阶段，但在政府和当地多元化汽车消费文化的共同推动下，该地区新能源汽车市场正在迅速扩大。中东产业资本积极拥抱中国优质资产，在享受中国核心竞争赛道增长红利的同时，也能把中国的技术、产能引入国内，助力其经济发展方式和产业结构的转型升级。
（文章来源：经济参考报）